北京中医院治疗白癜风效果怎么样 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/jzpj/这不是一个危言耸听的话题，在国内市场上可以说有90%以上的汽车因为保养不到位而处于“亚健康”，进而导致提前进入大修期，无论是柴油还是汽油车，国产进口车、摩托车和汽车，挖机装载机几乎处于这种状态。随着当代汽车材料与技术的发展，发动机过百万不大修的案例比比皆是，甚至还出现了大巴车万公里不大修的案例，也就是说明发动机具备百万公里不大修的“潜质”，但是毁于我们落后的保养理念，开着新工业时代的产品，停留在农耕时代保养观念，我们终于成功地把车给保养“烂”了。
世间万物一理，人有一种状态叫“亚健康”，身体在
某一个阶段或者终生会有不舒服的阶段，除了先天的身体缺陷，最重要的身体的保养不到位，生活习惯不佳造成的。
汽车“亚健康”车子判断方法之一：拿一张干净的白纸，在排气口擦一下，看有没有黑色的积碳，如果干净如初恭喜，您的爱车处于最佳状态，如果有黑色积碳，那么车辆处于“亚健康”状态，初期会有发闷、加速无力、油耗增高等现象，如果不进行治理随着行驶里程的增加，进而引起发动机过热、爆震、油耗增加、尾气超标、发动机烧机油等，直至提前进入大修期。
造成车辆“亚健康”的原因是润滑与燃烧等系统的保养不到位造成的：
一、机油选择不当，润滑系统失去应有的保护，发动机产生异常故障与磨损。
1、发动机选择机油不当。由于国内混乱的机油市场和我们对于机油知识的匮乏，造成选择机油的各种盲目，要么一味地迷信大品牌或者听从维修工的推荐，正是这种情况偏离了“根据车况、车型、驾驶习惯选机油”的宗旨，汽车选机油是门学问，根据不同情况选择机油的粘度、质量等级、基础油添加剂成分才是合理的方式，有一些车型并不是只要采用所谓大品牌产品就可以满足的，如德系容易烧机油的车型要完全按照厂家认证标准，机油的各项指标要符合使用要求，基础油与添加剂成分是重要的选择指标。德系车烧机油的痼疾并不完全是制造的原因，是保养中选用机油的蒸发、抗氧、耐高温性能不符合要求，机油成分对油封相容性差而造成的。
机油的第一指标是清净分散性，但是市场上还存在很多大量采用性能较差的一类基础油制造的低价机油，使用此类“油泥王”使很多车从新车开始就步入了“亚健康”状态，打开你爱车的机油口看机油盖和配气室内是否有油腻积碳就可以准确判断个所以然。这是判断车辆“亚健康”方法之二。
2、变速箱油用油不准确造成变速箱高温换挡难，含铜部件产生侵蚀。如市场上很多载重货车车更换变速箱油时把后桥齿轮当作变速油使用，这两部位的用油完全是两种产品，粘度指数差距在一倍，变速箱油粘度在十几，而后桥油在二十以上，这种更换错误必然造成变速箱运转阻力大、温度高，变速箱故障率增加。
二、燃烧系统保养严重缺失。汽车保养润滑系统属于胃，而燃烧系统属于肺，而肺的作用大于胃，很多人认为车辆只要选择好机油、定期勤换就万事大吉，岂不知忽略对燃烧系统的保养的车辆早已埋下了祸根，一套完善燃烧系统的保养，除了要及时更换空气滤清器，清理节气门，最重要的是定期清除车辆最大的敌人---积碳，关于积碳的危害笔者在其他文章中多次提及，很多人还持有否定态度，不管个人什么观点，积碳的就在那里，后患无穷的结果也在那里。积碳堆积在喷油嘴部位会引起混合气雾化不良；火花塞积碳引起乱跳火，积碳污染的氧传感引起反馈氧含量不准确导致过渡喷油，积碳引起的这些故障会继续加剧积碳的产生而形成一个恶性循环，正如一个不定期清理烟囱、炉膛的煤炭炉不要指望会有好的燃烧状态。
一辆车摆脱“亚健康”要做到“三净”保养模式：润滑系统无油泥；燃烧系统无积碳；冷却系统无沉淀，
实现汽车全程无大修最需要做到的是“治未病”。
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